Mein Schlepper fürs grobe...
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Mein Schlepper fürs grobe...
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Moin,
na gemessen an seiner Größe und Leistung arbeitet der Granit ja auch nicht gerade auf dem Ponyhof!
Gruß
Rolf
...ich mache mit dem Granit und dem 5206 2xim Jahr 15ha Heu bzw. Silo und Holz für den Eigenbedarf. Plus alle andere landwirtschaftliche Arbeiten.
Bei Bedarf fahre ich noch beim Nachbarn mit, ein 100ha Betrieb mit 90 Isländern.
Der Granit ist eigentlich mein Hauptschlepper, den kann ich für alles kostengünstig einsetzen. Wenn ich einen vergleichbar ausgestatteten Brilliant bekommen könnte so wie mein Deutz jetzt ist, müsste der Deutz geh´n. Aber es haben beide Vor und Nachteile.
Mit freundlichem Gruß
Matthias
für nen 5206 hat der aber ganz schön Dampf mit den 2 Mähern
ich kenn einen der hat nen Front und nen Hechmäher am IHC 833 der muß die einzeln anlaufen lassen
erst hinten den auf Schwung dann aus, dann vorne den und den hinteren wieder zuschalten
...tja, steht ja auch nicht IHC drauf!
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Auch eine Art von Baumpflege!
...auf den letzten Bildern mußte ich mir helfen lassen. Den Lacher hatte iich auf meiner Seite!
Da wir im Thema "im einsatz OHNE Hanomag sind" fällt mir noch ein Toller Spruch ein
Hat der Deutz sich festgewühlt Hilft Eicher Diesel Luftgekühlt
Hoffe es ist nichts Kaputt gegangen
Hast echt tolle bilder von noch viel besseren Arbeitseinsätzen weiter so
...mal noch en paar Mistbilder vom Frühjahr und Herbst.
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Was ein Modder
...so geht´s natürlich auch!
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Ehemaliger Bermann Ladewagen mit Palfinger-Kran Eigenbau.
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Hallo,
mit gemischten Gefühlen, habe ich die Schlepper meines kürzlich verstorbenem Vaters übernommen.
Hier ein paar Bilder vom letzten Samstag beim ersten Einsatz nach längerer Standzeit.
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Die sieht man auch nicht mehr oft.
Hier im Norden gar nicht. Obwohl die gebraucht günstig gehandelt werden.
Haben die Schlepper einen MWM- Motor? War das nicht so, dass einige Modelle einen Renault- Motor haben?
Gruß
Rolf
Hat ein Oldtimerfreund ca 500m Luftlinie von hier auch, in Ostfriesland absolut selten, sieht man sogar in Nordhorn kaum. War hier einfach nicht so stark vertreten. Vielleicht wg zu dünnem Händlernetz, Werkstätten etc. Der Schlepper ist eigentlich gar nicht so schlecht und sogar richtig schnell.
Ostfriesland war in den 50er/60ern eher Deutzland mit einigen regionalen Besonderheiten. So gab es hier einige Leute die ordentlich Güldner vertrieben haben, deshalb findet man noch einige verstreut zwischen Emden und Wittmund. Und dann muss es hier in der Nähe noch n kleinen aber fleißigen David Brown Händler gegeben haben der das komplette Wangerland und umzu versorgt hat. Ohne Scherz, hier sieht man so viele DB wie nirgendwo anders, viele davon sogar noch regelmäßig im Einsatz
Besten Gruß
Kai-Uwe
Renault war die zweite Marke neben Deutz bei unserem hießigen Lama. Die Firma Zeier war bei uns im Landkreis der stärkste Händler mit Renault und Deutz . An zweiter Stelle stand ein IHc Händler, der ebenfalls sehr fleißig war. Die BayWa lief zur damaligen Zeit mit Fendt noch unter ferner liefen. Wer was auf sich hielt, fuhr Deutz oder Ihc. Wer in der Oberklasse mitspielen wollte, hatte einen Renault in der Scheune stehen.
Der Deutz Händler hat sein Inventar mit samt der Belegschaft an die BayWa versemmelt und sich mit dickem Polster zur Ruhe gesetzt.
Deutz ist immer noch stark mit 06, 07 und Dx vertreten, das wars aber auch schon, dann war Schluß. Im ganzen Kreis läuft sage und schreibe noch ein Agrotron. Renault ist ja bekanntlich in Claas übergegangen. Die Saulgauer konnten aber keinen Fuß mehr in die Tür bringen. Der IHC Händler ist seinem zwei Mann starkem Betrieb (Vater und Sohn) treu geblieben und der beste Ansprechpartner den man sich nur wünschen kann.
Und wie das Leben so spielt, jetzt Deutz B-Händler! Die beiden Erzfeinde unter einem Dach...
Mit freundlichem Gruß
Matthias
DIe beiden Franzosen meines Vaters sind noch top Fit. Das Cabrio ist in Erstbesitz und wurde damals mit einem Hagedorn Seitenrechen im "Paket" gekauft. Heute hat er 5400 Bstd. (!). Verbaut ist ein 2 Zylinder MwM luftgekühlt. Super Klang mit 24PS.
Der Verdeckschlepper wurde gebraucht gekauft, warum; weil er so gut zum andern passte(!). Hier ist ein 4Zylinder Indenor Motor verbaut. Hört sich an wie ein Automotor und bringt satte 26 PS
War immer "de grouße"!
Mit freundlichem Gruß
Matthias
Interessantes Lokalkolorit, davon brauchen wir mehr
Besten Gruß
Kai-Uwe
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