Ich habe mich vorhin angemeldet und möchte mich kurz vorstellen.Ich heisse Marc Träger,bin 42Jahre,Industriemechaniker und wohne im schönen Reinhardswald.Und im Wald stehe ich auch gerade bei der Restauration meines R 228.Ich habe mir diesen Schlepper gekauft,weil ich früher schon einmal einen C224 hatte,allerdings mit Borgward Motor und mich immer geärgert habe,das ich ihn verkauft habe.Nachdem ich nun alles soweit restauriert habe und den Motor zum laufen gebracht habe,musste ich leider feststellen,dass er nur noch 15 und 17bar im warmen Zustand bringt.Also Platt.Den Zweitakter aufarbeiten will ich vorerst nicht,also besogte ich mir einen OM 636 ohne Kupplungsglocke und nun stehe ich vor einem Riesen Problem.Es wird immer geschrieben,dass der Motor früher als Ersatz eingebaut wurde.Aber egal wie ich auch messe und was ich mir einfallen lasse ,er ist einfach zu lang.Ich weis das dieses Thema schon öfter hier aufgetaucht ist,aber ich konnte es nie bis zum Ende verfolgen.Das ist mein erstes Problem.Das zweite ist: Ich benötige eine Briefkopie für einen R228.
Ich freue mich auf eure Anworten
Schönen Abend
Marc Träger