Moin,
Heute hatte ich nach den winter meine Schmiedag Raupe das erste mal wieder im einsatz, doch nach einigen Minuten bemerkte ich das der einzylinder Hatz (E89FG, Luftgekühlt) viel öl aus der motorentlüftung drückte. Es läuft richtig raus. Habe dann den Ventieldeckel Abgenommen da dort die Motorentlüftung angeschlossen ist, mir viel dabei auf das auf der ölstand dort recht hoch war, bestimmt 1-1,5 cm, das öl zur Schmierung der Kipphebelwelle spritzt durch das Stösselrohr hoch und läuft auch wieder darin herrunter. Mir ist dort nichts ungewöhnliches aufgefallen, aber einen grund muss das ganze ja haben? Vielleicht kann mir hier ja jemand helfen.
Ach ja, der Motor hat gute Kompression und Qualmte auch nicht aus der Motorentlüftung.
MfG. Tim