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    hallo Björn bei den 3 zyl. motoren ist die bezeichnung 400 E an den kühlerblechen geblieben, nur auf dem typenschild und in den papieren ist er als amtl. typ mit 401 E gekennzeichnet bzw 401 E-S und beim BW- Motor ist es ebenso....der übergang ist eben fliessend bei den großen 6 zyl. steht ja auch nur 700 oder 900 am seitenblech..... in den papieren und dem typenschild dann auch 701 bzw, 901 meiner ist auch ein übergangsmodell, hat nur einen anderen kühlergrill.... an die große baureihe angelehn…

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    ups.... noch nen kleiner nachtrag..... die rede ist natürlich nur von den eckigen modellen der 400 er baureihe ....

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    moin herr BW-Motor deine angaben sind soweit richtig für den 401 E nach meinen unterlagen aber man muß, naja, man könnte wissen, das es fünf verschiedene typen gibt vom 401... auch wenn sie sich nur geringfügig unterscheiden in zb. leistung oder achslast usw. nach deinen daten zu urteilen ist dein schlepper einer der nach dem 01.01. 1967 das ok für die straße bekommen hat.bzw eine ABE. sollte ich mich irren dann gerne berichtigen

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    Moin Björn kleiner nachtrag von mir.... die 2100 mm von mir sind mit Umsturzbügel, die in der Betriebsanleitung angegebenen Daten sind Maße bei standartausführung des Schleppers , also andere Reifen oder verschieden breite Kotflügel zb. verändern natürlich die abmessungen und werden bei der erstellung des gutachtens sicher berücksichtigt werden. ich brauchte bisher kein solches gutachten und weiss auch nicht wie teuer es werden könnte ....also ob jede reifengröße die man eintragen läßt auch extr…

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    hallo Jörg da kann man mal sehen wie unterschiedlich es in den bundesländern gehandhabt wird oder sogar auf kreisebene bei mir steht in zeile 18.... 3300 und in zeile 19.....1780.....und in 20..... 2100 allerdings ist es ein 401 ES ... die letzte baureihe mit BW-Motor der FZ-Schein kommt aus Bayern Gruß Det

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    hallo Björn Teile mir doch bitte deine Fahrgestellnummer und die TSN nummer mit, ic schau dann mal in meine unterlagen ob ich etwas finden kann Gruß Det

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    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    hallo ja, ich habe es schon vermutet das es die größe ist, die erhöhungen habe ich lagertechnisch liegen also steht der umbereifung soweit nichts im wege..... kommt nun auf die vorderachse an was dort geht oder auch nicht Gruß Det

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    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    Hallo Manuel, du hast recht, es gibt 2 ausführungen, an der größeren version bin ich grade dran mit kaufen, aber es zieht sich leider ..... da ich aber noch keine vergleichsmöglichkeit habe in bezug auf ET-Liste ob der lenkstockhebel an der vorderachse ein anderer ist als beim 500 er oder der gleiche, wegen der höhe und abstand beim scharfen einlenken kann ich noch nicht sagen ob es passt. es ist keine notsache, wäre für mich nur eine optische "verbesserung" aber das liegt wie immer im auge des …

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    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    Moin Holger soweit ich es weiss sind die 12,4-36 den neueren perfekt und den granit 500 ern vorbehalten gewesen mit kotflügelerhöhungen und den 7,50-16 vorderreifen.... dann ist das ganze auch stimmig und fällt nicht nach vorne stark ab. ich habe vorhin mal bei mir nachgesehen, ich kann die kotflügel noch nach oben ziehen und dann auf 12,4-32 aufrüsten...vorne muß man dann mal schauen was gut ausschaut bzw, was geht wegen der spurstange und lenkeinschlag und den kotflügeln vorne aber das sind no…

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    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    Moin auch.... ich lese grade das mit dem roten handgashebel.... stimmt, gewöhnungsbedürftig... aber man weiß beim absteigen oder sonst wie .... das man dort nicht zu hart dagegen kommen sollte, weil er sonst bricht das hat der vorgänger meines P 401 mit 9 gang getriebe wohl mit bravour geschafft... sollte jemand solch ein teil auf lager haben und erübrigen..... komplett mit Knauf..... würde ich es gerne erwerben... Gruß Det

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    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    ich schließe mich meinen vorrednern gerne an, gratuliere, ein wirklich schöner 400 er Gruß Det

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    Grüße aus Weimar

    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    Hi Karo sei willkommen hier im forum es ist schade was mit deinem hano passiert ist, aber wenn er dir wirklich am herzen liegt würde ich ihn wieder flott machen..... wenn es nicht wirklich eilt und du zeit hast kannste ja auch noch nach teilen suchen ganz in ruhe und evtl, ist der ein oder andere schnapper ja auch noch dabei Gruß Det

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    Grüße aus dem nassen Dreieck

    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    Moin Krummi danke für die grüße, sind angekommen und gehen ebenso zurück an dich Det

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    Grüße aus dem nassen Dreieck

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    tja, was soll ich sagen..... vielen lieben dankeeee für die willkommemswünsche hier im forum..... ich werde leider nicht immer anwesend sein wenn hier was los ist, liegt an meinen etwas unchristlichen arbeitszeiten ...... den ein oder anderen kennt man ja aus you tube mit dem Stefan hab ich schon mal nen kleines geschäft gemacht, aber das wird er sicher nicht mehr wissen ... im westerwald war ich auch im letzten jahr und habe mir ein paar kühler angeschaut... war aber leider nicht das erhoffte..…

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    Grüße aus dem nassen Dreieck

    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    moin martin ich danke für die netten grüße, gehen auch so zurück an dich ich muß leider gleich wieder meiner arbeit nachgehen, der cheffe hat verlangen nach meiner arbeitskraft Det

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    Grüße aus dem nassen Dreieck

    Hano 701 RAP - - Vorstellung

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    ich habe mich vor ein paar tagen hier angemeldet um sich mal über das ein oder andere auszutauschen bzw auch mal wissenslücken zu schließen. ich mache noch ein wenig hobbylandwirtschaft und betreibe diese mit meinen hanomag schleppern und das ist auch mein hobby Hanomag, es gibt nix besseres "nicht all zu ernst nehmen bitte " Gruß in die Hanomag gemeinde Det