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BeitragHallo zusammen, wie es der Zufall so wollte, gesellt sich zu unserem 324s und dem B600 zukünftig noch ein R16B. Gruß, Arne
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BeitragMoin, ich wollte hier mal kurz den aktuellen Stand zum Brillant 600 geben. Ende Juli gab es endlich TÜV, gefolgt von der Zulassung. Letztendlich standen folgende Arbeiten an: - Vorderachse komplett neu ausgebuchst. - Diverse Teile erneuert: Vorderreifen, Wasserpumpe, Kühlwasserschläuche, Luftfilter, Dichtungen, Filter, Öle, Flüssigkeiten, Blinkgeber, Warnblinker, Elektrik - Tank "entgammelt" - Kraftstoffleitungen teilweise neu - Zierleisten ergänzt/repariert usw. Ich finde, er ist ganz gut gewor…
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BeitragVielen Dank für das herzliche Willkommen. Hoffe hier jetzt erstmal viele Tipps und Tricks zu bekommen. Der 600 hat leider, wie ja bereits geschrieben, noch ein paar technische Baustellen... Glückauf, Arne
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BeitragMensch, das ist ja gleich um die Ecke!
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BeitragHallo, ja, auf jeden Fall bleibt der so und wird nicht "übergepinselt". Nur die Technik muss "in Schuss" gebracht werden... Hier nochmal ein Bild vom R324S, auch der bleibt in seiner schönen Patina erhalten. Glückauf, Arne
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BeitragHallo, ich möchte mich hier auch einmal vorstellen. Ich heiße Arne und bin seit einiger Zeit stiller Mitleser in diesem Forum. Wir besitzen 2 Hanomag, einen R324S von '62 und einen Brillant 600 von '63. Der 600 befindet sich gerade in der technischen Überarbeitung und wird gerade TÜV-fertig gemacht. Leider sind hier noch ein paar Baustellen abzuarbeiten (Vorderachse, Reifen, Wasserpumpe/Thermostat, Kraftheber) Optisch befinden sich beide Schlepper in einem schönen, erhaltungswürdigen Originalzus…