Hanomag Forum

Zitat von Alexander: „Sehr guter Bericht jetzt kann ich mir etwas darunter vorstellen und weiß das ist was für den Fachmann, da lass ich die Finger weg. Gruß Alexander“ Genau so sehe ich das auch für mich.

Als nächstes Ventile einschleifen. Dazu wird Ventilschleifpaste auf den Rand des Ventils aufgetragen Bild 1. Dann auf dem 2 ten Bild das Ventil kommt auf seinen Platz zurück (die Ventile wurden vor dem Ausbau gekennzeichnet mit Körnerpunkten) dann…

Moin, der Abzieher wurde nur auf den letzten Zentimetern auf den Stehbolzen gelagert. Da hatte die Buchse schon verloren... Gruß Rolf

Hut ab vor Stefan,er hat es wirklich drauf!

Hallo, der Trecker im dem der Motor kommt ist Bj. 46 und ich glaube da haben sie früher noch nichts drauf gehabt. Und wenn ich der erste war der dort die Buchsen gezogen hat dann kann es schon sein das dort so eine Menge Rost im Block drin ist.

Bild 1 ist das tolle Maschinchen zum Ventilsitz fräsen Hersteller ist die Fa Hunger. Bild 2 mit dem Mini Flaschenputzer werden die Ventilführungen gereinigt. Bild 3 dann kommt ein Führungsstift in die Ventilführung (gibt es in verschiedenen Größen)…

Wenn der Fräskopf aufgebaut ist wird der Drehstahl mitten auf dem alten Sitz aufgestellt. Dann wird der Stift von Bild 2 der mit der Inbusschraube gehalten wird auf dem Stift in der Ventilführung aufgesetzt zur tiefenfführung. Auch auf Bild 2 steht…

Als nächstes Ventile einschleifen. Dazu wird Ventilschleifpaste auf den Rand des Ventils aufgetragen Bild 1. Dann auf dem 2 ten Bild das Ventil kommt auf seinen Platz zurück (die Ventile wurden vor dem Ausbau gekennzeichnet mit Körnerpunkten) dann…

Sehr guter Bericht jetzt kann ich mir etwas darunter vorstellen und weiß das ist was für den Fachmann, da lass ich die Finger weg. Gruß Alexander

Warum sehen die Buchsen so verrostet aus? Wurde da ohne Kühlmittel gefahren??? Im Kühlmittel ist doch auch ein Rostschutz enthalten. Da sollte doch dann nichts mehr rosten oder???